top of page

NYHETER  KOMMUN & FÖRVALTNING                                                              Kommentera artikel Skicka nyheter/pressrelease

Så ska Skellefteå kommun göra det enklare och säkrare att cykla – planen är klar

Samhällsbyggnadsnämnden i Skellefteå kommun har  beslutat hur kommunen konkret ska bygga ett tryggt och sammanhängande cykelnät fram till år 2035 – för att göra det enklare och säkrare att välja cykeln i vardagen.

Den nu beslutade planen visar vilka cykelåtgärder som ska genomföras i Skelleftedalen och kommunens tätorter, och hur arbetet med trafiksäkerhet, framkomlighet och drift ska ske.

– Det handlar om att göra vardagen enklare för alla som cyklar. Med bättre belysning, säkra passager och fler cykelparkeringar skapar vi förutsättningar för fler att välja cykeln, säger Sara Keisu-Lundh (S), ordförande i samhällsbyggnadsnämnden.

Ett viktigt fokus i planen är barns skolvägar och möjligheten för fler barn att på ett tryggt sätt ta sig till skolan och fritidsaktiviteter med cykel. För att främja detta satsar kommunen på tryggare trafikmiljöer, med tydlig separering från biltrafik, anpassade hastigheter och säkra korsningspunkter.

–Trygga skolvägar är en viktig del i att ge barn ökad självständighet och rörelsefrihet. Det är en viktig utgångspunkt i hur vi planerar våra trafikmiljöer, säger Sara Keisu-Lundh (S)

Planen sträcker sig fram till 2035 och var cykelåtgärderna ska genomföras prioriteras årligen utifrån behov och budget. Planen omfattar bland annat:

  • Utbyggnad av ett sammanhängande cykelvägnät.

  • Prioritering av gång- och cykelvägar för arbets- och skolpendling.

  • Säkra passager och bättre belysning för ökad trygghet.

  • Attraktiva bytespunkter, som cykelparkeringar vid busshållplatser.

Själva cykelprogrammet, som planen bygger på, antogs av kommunfullmäktige i augusti 2024 och är en förlängning av Skellefteå kommuns trafikprogram för ett mer hållbart trafiksystem. Programmet anger den långsiktiga inriktningen för cykelutvecklingen i kommunen.

Fakta:


Cykelprogrammet bygger på tre planeringsinriktningar:

  • Sammanhängande cykelvägnät

  • Underlätta vardagscykling

  • Ökad trafiksäkerhet och trygghet

Insatsområdena omfattar bland annat utbyggnad, framkomlighet, enhetlig utformning, säkra passager, stödjande infrastruktur och pålitlig drift och underhåll.

ata logo.jpg
ata logo 2.jpg

__ANNONSER___________________

rättvik front.jpg
Söderköping front.jpg
kristianstad front.jpg
mariestad front.jpg
vårgårda front.jpg
sigtuna front.jpg
göteborg front.jpg
östersund front.jpg
herrljunga räddningstjänsten.jpg
lerum front.jpg
stenungsund front.jpg
färgelanda front.jpg
mörbylånga front.jpg
hedemora front.jpg
haparanda front.jpg
kramforsfront.jpg
eksjö front.jpg
karlskrona front.jpg
laholm miljö.jpg
Degerfors Service.jpg
älvsbyn front.jpg
Hylte barn och ungdom.jpg
flexator.gif
eksjö front.jpg
malmö stad front.jpg
kungalvfront.jpg
lidköping front.jpg
härryda vatten front.jpg
torsås bildning front.jpg
lidköping teknisk service.jpg
sala front.jpg
kil front.jpg
kinda front.jpg
sandviken front.jpg

Copyright 2015-2025 ATA Media  |  Box 2594  |  116 74 Stockholm  |  info@atagruppen.se                                                                                   

Användarvillkor - Det är inte tillåtet att kopiera, modifiera, distribuera eller publicera innehåll från atagruppen.se utan tillstånd. För eget personligt bruk är det dock tillåtet att ladda ner, kopiera och spara information från ATA Media.

Integritetspolicy - ATA Media förbinder sig att respektera och skydda Dina personuppgifter och Din personliga integritet i

enlighet med gällande lagstiftning, branschregler och andra relevanta normer.

bottom of page