Fler ska kunna välja cykeln i Partille – nytt cykelprogram till beslut

Det ska bli enklare att ta cykeln i vardagen i Partille. Nu läggs kommunens nya cykelprogram fram för beslut med fokus på tryggare cykling och fler som väljer cykeln framför bilen.

​

– Vi vill skapa förutsättningar för att fler Partillebor ska se cykeln som ett smidigt och konkurrenskraftigt alternativ. Många har redan cykelavstånd till jobb och skola, och med rätt insatser kan ännu fler välja cykeln oftare, säger Marith Hesse, kommunstyrelsens ordförande.

​

Tydlig riktning för cyklingen

​

Cykelprogrammet bygger vidare på kommunens pågående arbete och pekar ut riktningen framåt. Visionen är att Partille ska upplevas som en cykelvänlig kommun där cykeln är ett konkurrenskraftigt och effektivt färdmedel.

Målet är att 12 procent av alla resor och 20 procent av arbetsresorna ska ske med cykel år 2040. För att nå dit ska cykelnätet utvecklas, trafiksäkerheten stärkas och förutsättningarna för barn och ungas cykling förbättras.

​

Bygger på nuläget – visar både styrkor och behov

​

Partille har ett relativt väl utbyggt cykelnät med cirka 10 mil cykelbanor, men med ojämn standard och bristande kopplingar. Kuperad terräng och barriärer som E20 och järnvägen begränsar framkomligheten, och cykeln står fortfarande för en mindre del av resandet. Invånare efterfrågar framför allt bättre sammanhängande stråk, högre kvalitet, ökad trygghet och fler cykelparkeringar.

​

Samtidigt är förutsättningarna för ökad cykling goda i Partille. Västra Götalandsregionens potentialstudie (SCB 2020) visar att många invånare har cykelavstånd till jobbet:

​

• 17 procent inom 15 minuter.

• 33 procent inom 30 minuter.

• 58 procent inom 45 minuter.

​

Med elcykel ökar räckvidden ytterligare, inte minst i den kuperade terrängen.

​

Tydliga cykelstråk finns bland annat längs Säveån och mellan Öjersjö, Partille centrum och Göteborg. Dessutom bor många nära kollektivtrafik, vilket gör det möjligt att kombinera cykel och kollektivtrafik och resa längre sträckor utan bil.

​

– Vi har goda förutsättningar för ökad cykling i Partille, men det kräver att vi knyter ihop stråk, höjer kvaliteten och gör det tryggt hela vägen. Cykelprogrammet pekar ut vad vi behöver göra framåt, säger Anna Granberg, trafikplanerare i Partille kommun.

​

Prioriterade målgrupper

​

Cykelprogrammet pekar ut två prioriterade målgrupper: arbetspendlare samt barn och unga. Arbetspendlare lyfts eftersom de står för en stor del av resandet när transportsystemet är som mest belastat – bättre förutsättningar att cykla kan därför få stor effekt.

​

Barn och unga prioriteras för att skapa säkra vägar till skola och fritid, stärka självständighet och lägga grunden för hållbara resvanor tidigt i livet.

​

Fem insatsområden ska driva arbetet framåt

​

För att nå målen samlar programmet kommunens arbete i fem insatsområden:

• Trafiksäkerhet och trygghet – utveckla säkra och trygga cykelmiljöer.

• Ny- och ombyggnation av cykelinfrastruktur – bygga ut och knyta ihop cykelnätet.

• Omhändertagande av befintlig cykelinfrastruktur – prioritera drift och underhåll året runt.

• Barn och ungas cykling – stärka förutsättningarna för unga att cykla.

• Beteendepåverkande projekt och kommunikation – få fler att vilja och välja att cykla.

​

Ett stöd i det fortsatta arbetet

​

Cykelprogrammet ska fungera som ett samlat stöd i planering och beslut – både inom kommunen och i dialog med andra aktörer. Det ska bidra till att cykelfrågor kommer in tidigt i planeringen och till en mer samlad utveckling av cykelvägnätet över tid.

​

Testcyklist visar vägen framåt

​

Samma dag som Partille kommuns nya cykelprogram läggs fram för beslut i kommunstyrelsen startar även satsningen Testcyklist i Partille i samarbete mellan kommunen och Västtrafik för att göra hållbara resor enklare. Under sex veckor ska 47 Partillebor byta bilen mot elcykel när de tar sig fram i vardagen.

​

Partille kommuns cykelprogram pekar ut riktningen framåt med fokus på att förbättra förutsättningarna för att välja cykeln i vardagen. Testcyklist blir en första konkret insats där invånare redan nu får prova det nya vardagsresandet i praktiken.