Så kan tillgängligheten öka på landsbygden – utan fler transporter

Tillgängligheten på landsbygden behöver få större plats i samhällsplaneringen och inte bara behandlas som en transportfråga. Det menar forskare vid IVL Svenska Miljöinstitutet, Trivector Mobility och VTI. I en rapport och policy brief rekommenderar de att fler funktioner samlas i lokala servicenoder, och att avtal och upphandling används mer strategiskt för att öka tillgängligheten på landsbygden.

​

– Ökad tillgänglighet behöver inte innebära fler transporter. Genom att vända på perspektivet och låta service och tjänster komma till invånarna istället kan vi skapa lösningar som både stärker lokalsamhällen och minskar behovet av resor, säger Åsa Hult, mobilitetsexpert vid IVL Svenska Miljöinstitutet.

​

Forskarna har identifierat tre övergripande strategier för att öka tillgängligheten på landsbygden och i mindre tätorter: att service etableras lokalt; att tjänster och service digitaliseras; och att service blir mobil och kommer till invånarna.

​

Det kan handla om allt från hybridbutiker och multifunktionella servicepunkter till fjärrundervisning och digital vård. Det kan också handla om mobil service, exempelvis bokbussar, mobila vårdtjänster eller fritidsverksamheter som flyttar mellan olika orter.

​

Studien visar att lösningarna ofta skapar fler nyttor än bara ökad tillgänglighet. Färre transporter innebär bland annat lägre klimatpåverkan och minskad sårbarhet vid höga drivmedelspriser eller störningar i transportsystemet. Lösningarna kan även stärka den sociala sammanhållningen genom att skapa mötesplatser och lokalt engagemang, bidra till arbetstillfällen och göra det lättare att bo kvar i mindre orter.

​

– Många av de lösningar vi har studerat finns redan i dag. Utmaningen är inte främst att hitta nya idéer, utan att skapa förutsättningar för att fler ska kunna använda och utveckla dem. Många initiativ bygger på lokalt engagemang, men för att de ska bli långsiktigt hållbara krävs också stöd från kommuner och offentliga aktörer, säger Emma Lund, forskningsansvarig och konsult på Trivector Mobility.

​

För att kunna få till innovativa vänd-på-tänket-lösningar krävs stabil finansiering, menar forskarna. Det handlar både om en grundfinansiering hos kommunerna för att kunna arbeta proaktivt med frågorna tillsammans med lokalsamhällena och om finansieringsmöjligheter genom de regionala serviceprogrammen.

​

Källa: IVL