Järnvägen är viktig för den militära mobiliteten

Det geopolitiska läget i världen har inte varit så här prekärt sedan andra världskriget, vilket också reflekteras i politiska satsningar på beredskap såväl internationellt som nationellt. I hela Europa har man dragit slutsatsen att en ökad militär försvarsförmåga kräver en motsvarande satsning på infrastrukturen, vilket vi bland annat kan se i EU:s Military Mobility Package.

​

I veckan presenterade regeringen sin vårproposition där regeringen lyfter järnvägen som kritisk samhällsinfrastruktur inom civilt försvar, krisberedskap och totalförsvar. Regeringen avsätter 120 miljoner kronor, som bland annat avser Försvarsmaktens prioriterade järnvägsåtgärder, vilket innebär att satsningen är kopplad till beredskap och militär rörlighet.

​

Det är positivt att regeringen tydliggör järnvägens strategiska betydelse för totalförsvaret och det är bra att man inser att det behöver investeras mer pengar framgent. Järnvägen behöver fungera för såväl försvaret som det civila samhället, vilket vi ser i Ukraina där järnvägen är vital för landets överlevnad – såväl ekonomiskt som militärt. Det finns med andra ord ett mycket stort överlapp mellan de militära och civila behoven att utveckla järnvägen.

 

Det handlar om robusthet, redundans och kapacitet – det vill säga att underhållsskulden åtgärdas, flexibiliteten ökas genom fler triangelspår samt kapacitetshöjande åtgärder vidtas i form av fler dubbelspår, mötesspår, ökade tåglängder och ökad bärighet för att kunna köra tyngre tåg. Om vi i närtid ska kunna leva upp till det värdlandsstöd vi har åtagit oss, och på en månad kunna ta emot 300 000 soldater och lika många containrar med utrustning, kräver det en infrastruktur som klarar det. Läs mer om detta i Tågföretagens debattartikel, författad tillsammans med SJ, Green Cargo och VR Sverige.

​

Att lösa underhållsskulden är en viktig del i arbetet för en mer robust järnväg, som också kräver innovation med snabbare beslutsprocesser och förbättrade upphandlingar. Än finns platser kvar på Omtag Svensk Järnvägs lunchseminarium med förslag till underhållsprogram.

​

En investering i järnvägen är en investering i Sveriges tillväxt och beredskapsförmåga. Det kräver en vision med ett tydligt mål och en långsiktighet, som dessvärre saknas idag – oavsett partifärg. Det är dags för enhetlig järnvägspolitik bortom partigränser.

​

Källa: Tågföretagen