Fler olyckor och dödsfall i bantrafiken under 2024

Totalt 112 personer omkom i bantrafiken under 2024. Det är 9 personer fler än föregående år. Majoriteten av dödsfallen – 92 dödsfall – inträffade i samband med självmord. Av dessa var 71 män och 21 kvinnor. Det visar den officiella statistiken för bantrafikskador från Trafikanalys.

I olyckshändelser kopplade till bantrafiken omkom 20 personer, vilket är 3 fler än 2023. Av dessa var 15 män. Statistiken visar fortsatt att män utgör en större andel av de omkomna, både i självmord och olyckor.

Det inträffade totalt 69 allvarliga olyckor i bantrafiken under 2024, 2 fler än året innan. Flest olyckor skedde vid järnvägen (58 olyckor) - 14 fler än 2023. Spårvägen noterade 10 olyckor, en minskning med 5, och tunnelbanan endast 1, vilket är 7 färre än föregående år. Personolyckor var den vanligaste olyckstypen vid både järnväg och spårväg.

Under 2024 skedde 99 självmordshändelser – det högsta antalet sedan 2019. Vid järnvägen registrerades 93 av dessa, en ökning med 10. Vid tunnelbanan noterades 6 självmords-händelser, en minskning med 6 jämfört med året innan. Inga självmordshändelser registrerades vid spårvägen.

När det gäller allvarligt skadade så skadades 26 personer allvarligt i bantrafikolyckor under 2024. 16 personer skadades vid järnväg, 9 vid spårväg och 1 vid tunnelbana. I självmords-händelser skadades 7 personer allvarligt – 3 vid järnväg och 4 vid tunnelbana.

Trots den ökade olycksstatistiken fortsatte trenden med inga omkomna passagerare i bantrafiken, vilket varit fallet varje år sedan 2010.

Allvarliga olyckor och tillbud med farligt gods förblev mycket ovanliga även under 2024. Två händelser rapporterades, båda med utsläpp av farligt gods vid järnvägen.

På Trafikanalys webbplats finns den samlade officiella statistiken om bantrafikskador, www.trafa.se/bantrafik/bantrafikskador.

Denna statistik ingår i Sveriges officiella statistik (SOS) och Trafikanalys är statistikansvarig myndighet inom området transporter och kommunikationer. Trafikanalys analyserar och utvärderar svensk transportpolitik och ansvarar för den officiella statistiken.

Källa: Trafikanalys